鋰電池LED路燈采用晶體硅太陽(yáng)能電池板，鋰電池儲(chǔ)能電源，超高亮LED燈作為光源，并由智能充放電控制器控制，用于取代傳統(tǒng)的led路燈。LED路燈它是一種基于半導(dǎo)體PN結(jié)形成的用微弱的電能就能發(fā)光的高效固態(tài)光源，在一定的正向偏置電壓和注入電流下，注入P區(qū)的空穴和注入N區(qū)的電子在擴(kuò)散至有源區(qū)后經(jīng)輻射復(fù)合而發(fā)出光子，將電能直接轉(zhuǎn)化為光能。LED路燈廠家它是一種固態(tài)冷光源，具有環(huán)保無(wú)污染、耗電少、光效高、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，因此，LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的佳選擇。

無(wú)需敷設(shè)電纜，無(wú)需交流電源，無(wú)需電費(fèi)，具有穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)、發(fā)光效率高、安裝維護(hù)方便、安全性能高、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。LED路燈廠家它是一種固態(tài)冷光源，具有環(huán)保無(wú)污染、耗電少、光效高、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，因此，LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的選擇。有利條件下，鋰電池led路燈的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，但無(wú)論產(chǎn)品有多好都不能完全沒(méi)有問(wèn)題。所以這里我們收集了一些常見(jiàn)的鋰電池LED路燈的檢測(cè)和維護(hù)方法，供大家共同學(xué)習(xí)。

　　一、控制器檢測(cè)：

控制器的紅燈表示它在充電，紅燈閃爍表示電池充滿(mǎn)電，控制器用小電流脈沖充電?？刂破鼽S燈：表明電池一直不足，不能正常工作。此時(shí)，如果電池電線斷開(kāi)并重新連接，則會(huì)再次打開(kāi)燈。這是控制器測(cè)試電池容量在充電一天后增加的結(jié)果，不是電池的電壓（斷開(kāi)負(fù)載反彈的電壓）

二.太陽(yáng)能電池板：

如果太陽(yáng)能電池板的連接不是很強(qiáng)，則無(wú)法正常充電。正常性能是電壓（電壓表測(cè)試），正常開(kāi)路電壓高于17.5V，但沒(méi)有電流。這種現(xiàn)象是電池板的線路連接不好（焊點(diǎn)很弱或接頭不牢固），檢查方法可以直接用電壓和電流表檢測(cè)后面的黑色電氣蓋板后的數(shù)據(jù)小組打開(kāi)了。如果在直接重型面板的鋁箔檢測(cè)中沒(méi)有電流，則意味著要更換的面板存在問(wèn)題。

　　三、鋰電池：

鋰電池應(yīng)正常充放電。例如，檢測(cè)電壓大于12V，連接燈后的電壓降（負(fù)載）表示電池在短時(shí)間內(nèi)損壞。如果電池不能正常使用，就需要更換。由于容量的減少，鋰電池五年后每天都會(huì)提前關(guān)燈?；蛘哂晏鞎r(shí)間減少，這是正?，F(xiàn)象。

　　四、LED燈具：

LED光源在正常電池電壓下不能正常工作。如果燈不開(kāi)著，則燈的正負(fù)極可以直接連接到電池的正負(fù)極來(lái)檢測(cè)。如果光源能亮起，燈好，控制器不供電，控制器就有問(wèn)題，這種現(xiàn)象是雨天長(zhǎng)，電池電壓不夠(控制器對(duì)電池的保護(hù)電壓為11.3V≤22.6V，只要電池低于電壓，控制器就會(huì)強(qiáng)制關(guān)燈)。燈必須等待電池充分充電，電壓上升到12V(24V)，才能正常工作。如果該燈直接連接到該燈，則該燈不開(kāi)著，表明該燈有問(wèn)題。這種現(xiàn)象反映了在調(diào)節(jié)控制燈的電路控制元件(大電流、高壓擊穿或元件脫落)方面存在的問(wèn)題。這種情況應(yīng)及時(shí)與工廠聯(lián)系，以更換新工廠。